ਉਤਪਾਦ

ਬਿਲਟ-ਇਨ ਬੀ ਐਂਡ ਮੋਟਰ ਵਾਲਵ ਦੇ ਫਾਇਦੇ
1. ਚੰਗੀ ਸੀਲਿੰਗ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਡ੍ਰੌਪ
2. ਸਥਿਰ ਬਣਤਰ ਅਧਿਕਤਮ ਦਬਾਅ 200mbar ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ
3.Small ਆਕਾਰ, ਆਸਾਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ
4. ਗੈਸ ਮੀਟਰ ਦੇ ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ

1. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਲੀਡ ਤਾਰ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ: ਦੋ-ਤਾਰ, ਚਾਰ-ਤਾਰ ਜਾਂ ਛੇ-ਤਾਰ। ਦੋ-ਤਾਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਲੀਡ ਤਾਰ ਸਿਰਫ ਵਾਲਵ ਐਕਸ਼ਨ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨ ਵਜੋਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਲਾਲ ਤਾਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ (ਜਾਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ) ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਕਾਲੀ ਤਾਰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ (ਜਾਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ) ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ)। ਚਾਰ-ਤਾਰ ਅਤੇ ਛੇ-ਤਾਰ ਵਾਲਵਾਂ ਲਈ, ਦੋ ਤਾਰਾਂ (ਲਾਲ ਅਤੇ ਕਾਲੀਆਂ) ਵਾਲਵ ਐਕਸ਼ਨ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਦੀਆਂ ਦੋ ਜਾਂ ਚਾਰ ਤਾਰਾਂ ਸਟੇਟਸ ਸਵਿਚ ਤਾਰਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਲਈ ਸਿਗਨਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਤਾਰਾਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਬੰਦ ਅਹੁਦੇ.
2. ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ: ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ/ਬੰਦ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਖੋਜ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿ ਵਾਲਵ ਥਾਂ 'ਤੇ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 2000ms ਦੀ ਦੇਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਮਾਂ ਲਗਭਗ 4.5s ਹੈ।
3. ਮੋਟਰ ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਲਾਕ-ਰੋਟਰ ਕਰੰਟ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤਾਲਾਬੰਦ-ਰੋਟਰ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੱਲ ਦੀ ਗਣਨਾ ਸਰਕਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕੱਟ-ਆਫ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁੱਲ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ।
4. ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਦੀ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਡੀਸੀ ਵੋਲਟੇਜ 3V ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਜੇਕਰ ਮੌਜੂਦਾ ਸੀਮਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸੀਮਾ ਮੁੱਲ 120mA ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।