ਚੀਨ ਫੈਕਟਰੀ ਕੀਮਤ ਗੈਸ ਫਲੋ ਆਨ-ਆਫ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਲਵ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਮੀਟਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੰਦ-ਬੰਦ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰੋ

ਗੈਸ ਮੀਟਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸ਼ੱਟ-ਆਫ ਬਾਲ ਵਾਲਵ

ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ: RKF-6

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

RKF-6 ਵਾਲਵ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੈਸ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਕੁਸ਼ਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਇੱਕ ਗੈਸ ਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। G1.6 ਤੋਂ G6 ਤੱਕ ਸਮਾਰਟ ਗੈਸ ਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ। ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੀਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਵਿਸਫੋਟ-ਸਬੂਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਗੇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਢਾਂਚਾ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਬੂੰਦ ਦੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, RKF-6 ਵਾਲਵ 2, 4 ਜਾਂ 6 ਲੀਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿੰਨ ਸਟਾਈਲ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਵਿਕਲਪਿਕ ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਲਈ ਲਚਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਾਨੂੰ ਈਮੇਲ ਭੇਜੋ

ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਟਿਕਾਣਾ

ਮੋਟਰ ਦਾ ਵਾਲਵ ਸਮਾਰਟ ਗੈਸ ਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਫਾਇਦੇ

1. ਕੋਈ ਦਬਾਅ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ
2. ਸਥਿਰ ਬਣਤਰ, ਅਧਿਕਤਮ ਦਬਾਅ 500mbar ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ
3. ਚੰਗੀ ਧੂੜ-ਸਬੂਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
4. ਲਚਕਦਾਰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹੱਲ: ਤੁਸੀਂ ਸਵਿੱਚ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ 2 ਤਾਰਾਂ ਤੋਂ 6 ਤਾਰਾਂ ਤੱਕ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਵਰਤਣ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼

1. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਲੀਡ ਤਾਰ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ: ਦੋ-ਤਾਰ, ਚਾਰ-ਤਾਰ ਜਾਂ ਛੇ-ਤਾਰ। ਦੋ-ਤਾਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਲੀਡ ਤਾਰ ਸਿਰਫ ਵਾਲਵ ਐਕਸ਼ਨ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨ ਵਜੋਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਲਾਲ ਤਾਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ (ਜਾਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ) ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਕਾਲੀ ਤਾਰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ (ਜਾਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ) ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ)। ਚਾਰ-ਤਾਰ ਅਤੇ ਛੇ-ਤਾਰ ਵਾਲਵਾਂ ਲਈ, ਦੋ ਤਾਰਾਂ (ਲਾਲ ਅਤੇ ਕਾਲੀਆਂ) ਵਾਲਵ ਐਕਸ਼ਨ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਦੀਆਂ ਦੋ ਜਾਂ ਚਾਰ ਤਾਰਾਂ ਸਟੇਟਸ ਸਵਿਚ ਤਾਰਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਲਈ ਸਿਗਨਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਤਾਰਾਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਬੰਦ ਅਹੁਦੇ.
2. ਚਾਰ-ਤਾਰ ਜਾਂ ਛੇ-ਤਾਰ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਮਾਂ ਸੈਟਿੰਗ: ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਖੋਜ ਯੰਤਰ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ 300ms ਲਈ ਦੇਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੁੱਲ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲਗਭਗ 6s ਹੈ।
3. ਦੋ-ਤਾਰ ਮੋਟਰ ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਲਾਕ-ਰੋਟਰ ਕਰੰਟ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤਾਲਾਬੰਦ-ਰੋਟਰ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੱਲ ਦੀ ਗਣਨਾ ਸਰਕਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕੱਟ-ਆਫ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁੱਲ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ।
4. ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਦੀ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਡੀਸੀ ਵੋਲਟੇਜ 2.5V ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਜੇਕਰ ਮੌਜੂਦਾ ਸੀਮਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸੀਮਾ ਮੁੱਲ 60mA ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਆਈਟਮਾਂ	ਲੋੜਾਂ	ਮਿਆਰੀ
ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਮਾਧਿਅਮ	ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ, ਐਲ.ਪੀ.ਜੀ
ਵਹਾਅ ਸੀਮਾ	0.016-10 ਮੀ³/h
ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਕਮੀ	0～50KPa
ਮੀਟਰ ਸੂਟ	G1.6/G2.5/G4
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ	DC2.5～3.9V
ATEX	ExicⅡBT4 Gc	EN 16314-2013 7.13.4.3
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ	-25℃～60℃	EN 16314-2013 7.13.4.7
ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਨਮੀ	5% - 90%
ਲੀਕੇਜ	2KPa ਜਾਂ 7.5ka ＜1L/h，50KPa＜5L/h	EN 16314-2013 7.13.4.5
ਮੋਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ	35±10%Ω/23±2mH + 21±1%Ω
	50±10%Ω/31±2mH + 0
	70±10%Ω/50±2mH + 0
ਅਧਿਕਤਮ ਵਰਤਮਾਨ	≤86mA(DC3.9V)
ਖੁੱਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ	≤6s(DC3V)
ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ	≤6s(DC3V)
ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚ	ਕੋਈ ਨਹੀਂ/ਇਕ ਪਾਸੇ/ਟਬਲਯੂਪੀ ਸਾਈਡ
ਸਵਿੱਚ ਵਿਰੋਧ	≤0.2Ω
ਦਬਾਅ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ	ਮੀਟਰ ਕੇਸ≤200Pa ਨਾਲ	EN 16314-2013 7.13.4.4
ਧੀਰਜ	≥10000 ਵਾਰ	EN 16314-2013 7.13.4.8
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਟਿਕਾਣਾ	ਆਊਟਲੈੱਟ/ਇਨਲੇਟ