ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਹੈਂਡਲ ਚਾਈਨਾ ਫੈਕਟਰੀ ਥੋਕ ਦੇ ਨਾਲ OEM/ODM DN15 ਕਾਂਸੀ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਲਈ ਭਾਰੀ ਚੋਣ
ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਉੱਦਮ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਸਕੋਰ, ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਹੈਂਡਲ ਚਾਈਨਾ ਫੈਕਟਰੀ ਥੋਕ ਦੇ ਨਾਲ OEM/ODM DN15 ਕਾਂਸੀ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਲਈ ਵਿਸ਼ਾਲ ਚੋਣ ਲਈ ਪੂਰੇ ਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਨਾਮ ਕਮਾਇਆ ਹੈ, ਸਾਡੀ ਮਾਹਰ ਕੰਪਲੈਕਸ ਟੀਮ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਪੂਰੇ ਦਿਲ ਨਾਲ ਹੋਵੇਗੀ। ਅਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਡੀ ਵੈਬਸਾਈਟ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ 'ਤੇ ਜਾਣ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਦਿਲੋਂ ਸਵਾਗਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਪਾਰਕ ਉੱਦਮ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਸਕੋਰ, ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਪੂਰੇ ਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਨਾਮ ਕਮਾਇਆ ਹੈਚੀਨ ਕਾਂਸੀ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ, ਗਨਮੈਟਲ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ, "ਉਦਮੀ ਅਤੇ ਸੱਚ-ਖੋਜ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਏਕਤਾ" ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਨਵੀਨਤਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਸਾਵਧਾਨੀਪੂਰਵਕ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਪੱਕਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ: ਅਸੀਂ ਉੱਤਮ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਟਿਕਾਣਾ
ਮੋਟਰ ਦਾ ਵਾਲਵ ਸਮਾਰਟ ਗੈਸ ਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਫਾਇਦੇ
ਬਿਲਟ-ਇਨ ਬੀ ਐਂਡ ਮੋਟਰ ਵਾਲਵ ਦੇ ਫਾਇਦੇ
1. ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਡ੍ਰੌਪ
2. ਸਥਿਰ ਬਣਤਰ ਅਧਿਕਤਮ ਦਬਾਅ 200mbar ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ
3.Small ਆਕਾਰ, ਆਸਾਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ
4. ਘੱਟ ਲਾਗਤ
ਵਰਤਣ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼
1. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਲੀਡ ਤਾਰ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ: ਦੋ-ਤਾਰ, ਚਾਰ-ਤਾਰ ਜਾਂ ਛੇ-ਤਾਰ। ਦੋ-ਤਾਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਲੀਡ ਤਾਰ ਸਿਰਫ ਵਾਲਵ ਐਕਸ਼ਨ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨ ਵਜੋਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਲਾਲ ਤਾਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ (ਜਾਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ) ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਕਾਲੀ ਤਾਰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ (ਜਾਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ) ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ). ਚਾਰ-ਤਾਰ ਅਤੇ ਛੇ-ਤਾਰ ਈ ਵਾਲਵ ਲਈ, ਦੋ ਤਾਰਾਂ (ਲਾਲ ਅਤੇ ਕਾਲੀਆਂ) ਵਾਲਵ ਐਕਸ਼ਨ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਦੀਆਂ ਦੋ ਜਾਂ ਚਾਰ ਤਾਰਾਂ ਸਟੇਟਸ ਸਵਿੱਚ ਤਾਰਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਖੁੱਲਣ ਲਈ ਸਿਗਨਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਤਾਰਾਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਤੇ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀਆਂ।
2. ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ: ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ/ਬੰਦ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਖੋਜ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿ ਵਾਲਵ ਥਾਂ 'ਤੇ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 2000ms ਦੀ ਦੇਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਮਾਂ ਲਗਭਗ 4.5s ਹੈ।
3. ਮੋਟਰ ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਲਾਕ-ਰੋਟਰ ਕਰੰਟ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤਾਲਾਬੰਦ-ਰੋਟਰ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੱਲ ਦੀ ਗਣਨਾ ਸਰਕਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕੱਟ-ਆਫ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁੱਲ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ।
4. ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਦੀ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਡੀਸੀ ਵੋਲਟੇਜ 3V ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਜੇਕਰ ਮੌਜੂਦਾ ਸੀਮਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸੀਮਾ ਮੁੱਲ 120mA ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਆਈਟਮਾਂ | ਲੋੜਾਂ | ਮਿਆਰੀ |
ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਮਾਧਿਅਮ | ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ, ਐੱਲ.ਪੀ.ਜੀ | |
ਵਹਾਅ ਸੀਮਾ | 0.016-6 ਮੀ3/h | |
ਦਬਾਅ ਡ੍ਰੌਪ | 0~20KPa | |
Mਈਟਰ ਸੂਟ | G6/G10/G16/G25 | |
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ | DC3~3.9V | |
ATEX | ExicⅡBT4 Gc | EN 16314-2013 7.13.4.3 |
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ | -25℃~60℃ | EN 16314-2013 7.13.4.7 |
ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਨਮੀ | 5% - 90% | |
Leakage | 2KPaor 7.5 ਕੇ<1L/h | EN 16314-2013 7.13.4.5 |
ਮੋਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ | 20±10%Ω/16±2mH | |
ਮੌਜੂਦਾ-ਸੀਮਤ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ | 12±1%Ω | |
ਅਧਿਕਤਮ ਵਰਤਮਾਨ | ≤130mA(DC3.9V) | |
ਖੁੱਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ | ≤4.5s(DC3V) | |
ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ | ≤4.5s(DC3V) | |
ਦਬਾਅ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ | ਮੀਟਰ ਕੇਸ≤200Pa ਨਾਲ | EN 16314-2013 7.13.4.4 |
ਧੀਰਜ | ≥10000 ਵਾਰ | EN 16314-2013 7.13.4.8 |
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਟਿਕਾਣਾ | ਇਨਲੇਟ/ਆਊਟਲੈੱਟ |
ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਉੱਦਮ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਸਕੋਰ, ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਹੈਂਡਲ ਚਾਈਨਾ ਫੈਕਟਰੀ ਥੋਕ ਦੇ ਨਾਲ OEM/ODM DN15 ਕਾਂਸੀ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਲਈ ਵਿਸ਼ਾਲ ਚੋਣ ਲਈ ਪੂਰੇ ਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਨਾਮ ਕਮਾਇਆ ਹੈ, ਸਾਡੀ ਮਾਹਰ ਕੰਪਲੈਕਸ ਟੀਮ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਪੂਰੇ ਦਿਲ ਨਾਲ ਹੋਵੇਗੀ। ਅਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਡੀ ਵੈਬਸਾਈਟ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ 'ਤੇ ਜਾਣ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਦਿਲੋਂ ਸਵਾਗਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਲਈ ਵਿਸ਼ਾਲ ਚੋਣਚੀਨ ਕਾਂਸੀ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ, ਗਨਮੈਟਲ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ, "ਉਦਮੀ ਅਤੇ ਸੱਚ-ਖੋਜ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਏਕਤਾ" ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਨਵੀਨਤਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਸਾਵਧਾਨੀਪੂਰਵਕ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਪੱਕਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ: ਅਸੀਂ ਉੱਤਮ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।